ตอนนี้ Mercedes CLA อยู่ในสหราชอาณาจักร ด้วยความรุ่งโรจน์ที่สับสนเล็กน้อย โดยมาถึงในเวลาเดียวกับรุ่นที่เกี่ยวข้องแต่ยังห่างไกลจากรถเก๋ง A-Class แบบเปลี่ยนได้
เมื่อเปรียบเทียบกับ A-Class แล้ว CLA นั้นยาวและกว้างกว่า แต่ก็ต่ำกว่าด้วย ความแตกต่างที่ใหญ่กว่านั้นอยู่ที่วิธีการติดตั้ง: CLA ไม่ได้ทำในระดับเริ่มต้น
ราคาเท่าไหร่?
ในสหราชอาณาจักร CLA ที่ถูกที่สุดของคุณคือสาย 180 AMG ในราคา 30,630 ปอนด์ 180 ใช้เครื่องยนต์ร่วมกับรุ่น 200 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สี่ขนาด 1.3 ลิตร แต่ในสถานะการปรับแต่งที่แตกต่างกัน: 134bhp/148lb ft สำหรับ 180 หรือ 161bhp/184lb ft สำหรับ 200 220 Coupe มีให้เลือกทั้งด้านหน้า – หรือขับเคลื่อนสี่ล้อ (แต่ 220 Shooting Brake เป็นขับหน้าเท่านั้น) เช่นเดียวกับ CLA 250 มันใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ทำให้ 188bhp/221lb ft ใน 220 หรือ 221bhp/258lb ft ใน 250
ดีเซลแต่เพียงผู้เดียวของสหราชอาณาจักรคือ CLA 220d ซึ่งให้กำลัง 188bhp และ 295lb ft.
แล้วก็มีรุ่น AMG คือ CLA 35 และ 45 S ที่ขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งคู่ 45 มีอัตโนมัติแปดสปีด 35 ทำ 302bhp และ 295lb ft แต่ 45 S ปิดชาร์ตที่ 416bhp และ 369lb ft.
แล้วชุดภายในล่ะ?
มีสามระดับการตัดแต่ง ทั้งหมดหรูหรา (และ 35 และ 45 ได้รับอุปกรณ์พิเศษ เช่นเดียวกับราคาที่สูงกว่ามาก) AMG Line มีอินเทอร์เฟซ MBUX ที่ยอดเยี่ยมโดยทั่วไป รวมถึงการสั่งงานด้วยเสียง หน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว การรวมสมาร์ทโฟน และวิทยุ DAB เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ เบาะหนัง ไฟหน้า LED และระบบช่วยเหลืออิเล็กทรอนิกส์อีกมากมาย
ด้วย AMG Line Premium คุณจะได้หน้าจออุปกรณ์ที่ใหญ่ขึ้น ระบบนำทางแบบเสมือนจริงที่เพิ่มความเป็นจริง กล้องติดรถยนต์ ระบบไฟแวดล้อมที่มีให้เลือก 64 สี และที่พักแขนด้านหลัง
AMG Premium Line Plus เพิ่มซันรูฟเลื่อนแบบพาโนรามาที่ดึงเอาสิ่งที่ดีที่สุดในห้องโดยสารที่ออกแบบและดำเนินการอย่างยอดเยี่ยม บวกกับการอัพเกรดเครื่องเสียงและไฟหน้า และเบาะหน่วยความจำด้านหน้า
นอกจากนี้คุณยังสามารถซื้อชุด Driving Assistance ที่มีราคา 1495 ปอนด์และมอบความช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ในระดับที่สูงขึ้นไปอีก รวมถึงการปรับความเร็วตามเส้นทาง (หากรู้ว่าคุณกำลังเลี้ยวซ้ายเร็ว ๆ นี้ จะทำให้การเร่งความเร็วโดยเปล่าประโยชน์ไม่ได้) ), ระบบช่วยเบรกแบบแอ็คทีฟพร้อมฟังก์ชันการข้ามถนน (เพื่อช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการถูก T-boned) และอีกมากมายที่จะพาคุณไปสู่โลกแห่งการขับขี่ด้วยตนเอง Mercedes เก่งในด้านนี้มาก แต่บางคันก็รู้สึกว่าเป็นลูกเล่นและไม่จำเป็น หรือแม้แต่ทำให้เสียสมาธิ
ให้ความรู้เรื่องการจัดการและเครื่องยนต์แก่ฉันบ้าง
เราได้ขับเคลื่อนทุกอย่างตั้งแต่ 200 ถึง CLA250 แล้ว เราสนุกกับแรงบิด 187bhp 220d ที่ประหยัดและประหยัด เช่นเดียวกับ 221bhp 250 (0-62mph ใน 6.3sec, 156mph, 38.7mpg) แบบสปอร์ตและเร้าใจ ความแตกต่างในไดนามิกของรถยนต์ระหว่าง CLA และรุ่นพี่สามกล่องนั้นไม่มีนัยสำคัญ
สำหรับ 200? มันเป็นรถที่น่าพึงพอใจมากกว่าที่จะเป็นความรู้สึกไดนามิก เป็นรถระดับพรีเมียมมากกว่ารถคอมแพค และผู้โดยสารก็รักมัน ด้านหลังไม่ใหญ่มาก แต่ดูและให้ความรู้สึกพิเศษมากสำหรับรถขนาดค่อนข้างเล็ก
ในอุปกรณ์ตกแต่งทั้งหมด แดมเปอร์แบบปรับได้จะรู้สึกตึงและโค้งงอแม้จะตั้งค่าใน Comfort ล้อและยางที่เป็นอุปกรณ์เสริมขนาด 18 และ 19 นิ้ว (เพิ่มขึ้นหนึ่งขนาดเมื่อเทียบกับ CLA รุ่นก่อน) จะไม่นุ่มสบายทั้งที่ความเร็วต่ำและเหนือสิ่งกีดขวางที่ลาดเอียง ยังไม่มีการทดสอบคือระบบกันสะเทือนแบบสบายต่ำ ซึ่งเป็นข้อขัดแย้งในด้านเงื่อนไขที่อ้างว่าปรับปรุงการขับขี่ การควบคุมรถ และการยึดเกาะถนนโดยเสียค่าธรรมเนียมเล็กน้อย
กระทะข้าง Mercedes CLA
เครื่องยนต์ทั้งหมดจะส่งเสียงร้องเมื่อกดในโหมด Sport แต่ถึงอย่างนั้น พวงมาลัยไดนามิกที่เรียกว่าไดนามิก ซึ่งเบาและเร็วอย่างที่ควรจะเป็น ก็สามารถทำได้ด้วยการตอบรับที่มากขึ้น กันชนทุกรุ่น CLA180 และ 200 มาพร้อมกับ DCT 7 สปีดซึ่งเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วและเหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงอัตโนมัติ แต่การเข้าและออกอาจกระตุกเล็กน้อยเมื่อคุณจับฟันเฟืองโดยไม่ตั้งใจ . การรอคอยที่ปีกคือ CLA35 AMG 306bhp และ hotshoe CLA45 AMG 400bhp-plus พร้อมโหมดดริฟท์และ DCT แปดสปีด
นั่นคือการตกแต่งภายในที่คุ้นเคย…
แม้จะมีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว ท่าทางของบุทช์และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันที่ 0.23 การตกแต่งภายในของ A-class coupé ใหม่นั้นสร้างความแตกต่าง อินเทอร์เฟซ MBUX ได้รับประโยชน์จากการอัปเดตแบบ over-the-air ปกติ ทางเลือกของระบบช่วยเหลือที่เกือบจะตรงกับ S-class สภาพแวดล้อมของคนขับดูและรู้สึกว่ามีราคาแพง สะดวกสบาย หรูหรา มีอุปกรณ์ครบครันและมีสไตล์เหนือกว่าหน้าที่ ทำให้แม้แต่ Audi A3 และ VW Golf ก็ยังดูไม่สุภาพและเรียบง่าย
เงินพิเศษซื้อ satnav ด้วยความเป็นจริงยิ่งซึ่งเปิดใช้งานกล้องหน้าในการเข้าใกล้ทางเลี้ยว วงเวียน และทางแยก หากกระเป๋าของคุณลึกพอ อย่าลืมระบุไฟหน้า LED แบบมัลติบีม หน้าจอไวด์สกรีนสองจอ และแพ็คเกจการนำทางระดับพรีเมียม
ภายใน Mercedes CLA
เราไม่ค่อยมั่นใจกับชุดเพิ่มพลังงานราคาแพง (2975 ยูโร) ซึ่งรวมโปรแกรมการฝึกที่แตกต่างกันสามโปรแกรมที่ระบุว่าผ่อนคลาย กระตุ้นการทำงาน และปรับสมดุลด้วยโหมดสุขภาพสามโหมดที่เรียกว่าความอบอุ่น ความสุข และความสบาย การกระตุ้นเพิ่มเติมมีให้โดยเพลงประกอบที่เข้าชุดกัน ลำดับการนวดแบบพิเศษ และแสงรอบข้างแบบเลือกได้ เหนือสิ่งอื่นใด Coach tap ที่เพิ่มพลังให้อุปกรณ์สวมใส่ที่เข้ากันได้เพื่อตรวจสอบความเป็นอยู่ที่ดีของคนขับ เราได้ทดสอบแยกกันที่นี่
มากกว่ารุ่นก่อน CLA ใหม่ต้องการถูกมองว่าเป็นอุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคลที่ชาญฉลาด ไม่ใช่อุปกรณ์ระดับสูงแต่ไม่ทะเยอทะยานแบบจุดต่อจุด แทนที่จะพึ่งพาคุณค่าของแบรนด์แบบดั้งเดิม เช่น ความสะดวกสบายและความปลอดภัยเพียงอย่างเดียว A-class รุ่นที่สามกลับเข้าสู่ยุคดิจิทัลครั้งใหญ่เพื่อจัดการกับลูกค้าที่อายุน้อยกว่าที่ต้องการแล็ปท็อปแบบล้อลากพร้อมการเชื่อมต่อที่รวดเร็วและทุกสิ่งที่ทำได้ – คุณ mod ข้อเสีย
Mercedes CLA: คำตัดสิน
รถคูเป้สี่ประตูมอบสิ่งดีๆ เหล่านี้อย่างมีสไตล์ แต่ในราคาที่สามารถจัดออกมาเพื่อสนองความต้องการของผู้แสวงหาความหรูหราหรือพี่น้องของ AMG ได้ ระบบควบคุมด้วยเสียงจะยกระดับขึ้นอีกระดับและโยนในห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกดีเพื่อการวัดที่ดี จริงอยู่ เบาะหลังทั้งหมดยังคงไร้ประโยชน์ การจัดลำดับความสำคัญของบรรจุภัณฑ์นั้นสำคัญกว่าฟังก์ชัน และประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริงไม่ได้ทำให้หัวใจของผู้ที่ชื่นชอบเต้นเร็วขึ้น แต่ในเซ็กเมนต์นี้ ไม่มีรถที่ดีไปกว่านี้แล้ว และไม่มีคูเป้สี่ประตูที่เย็นกว่านี้ให้ใครเห็น
